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各类轴承还可以通过预紧,达到增大支承刚性的目的

另外,各类轴承还可以通过预紧,达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承,为防止轴的振动,增加支承刚性,往往在安装时预先施加一定的轴向力,使其相互压紧。但是预紧量不可过大,否则会使轴承摩擦增大,温升增高,影响轴承使用寿命。

1.轴承的转速

每一个轴承型号都有其自身的极限转速,它是由尺寸、类型及结构等物理特性所决定的,超过这一极限会导致轴承温度升高,润滑剂干枯,甚*使轴承卡死。实践证明,在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。

脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低,轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。必须注意,对脂润滑轴承,其极限转速一般仅是该轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80%,但对油雾润滑系统,其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50%。保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速。

2.轴承游动和轴向位移

通常情况下,一个轴用两个轴承相隔一定的距离给予支承。为了适应轴和外壳不同程度的热涨影响,安装时应将一个轴承在轴向固定,另一个轴承使之在轴上可以游动(即游动支承),以防止因轴的伸长或收缩引起的卡死现象。

3.便于轴承的安装和拆卸

选用轴承类型时,也需要考虑安装拆卸是否方便,特别是大型和特大型轴承的安装和拆卸尤为重要。

轴承是机械设备中重要零部件,合理选型,正确操作和维护,能有效提升轴承和设备的性能及使用寿命。

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